woobush

不知道西方认可度怎么样，俄罗斯的新型客机西方都不买账。

fjatxj

这就是我们星球的尴尬——俄罗斯航空科技并不比西方差多些，我们也不是没有“核心技术”，但是，适航证发放是在西方手中，俄罗斯由于新客机都是自己的而没有西方成分，所以，想要适航证就困难。C919就是我们在矮檐下不得不低头的产物——“核心技术都是西方的”，我们只是做了个机身，你们看着办吧，如果西方继续耍流氓，也只有在材料和结构方面做文章了。但是这可不是红口白牙说了就算的，这可是要数据支持的。

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• 小火车 金币 +3 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2017-1-31 11:03

CHN2008

加油！尽快核心部件国产化！

CHN2008

加油！尽快实现主要部件国产化，然后下饺子。

wabdyjy

这个领域必须要有所突破，长期被别人遏止住终归不是好事，总而言之是标志性事件，就算是有阻碍也不能阻止中国航空的崛起。

addoi1es

中国的科学技术，理论和实践曾经是世界领先的水平，我们因为各种原因落后了很多年，现在我们在奋起直追，相信回到应有的位置的那一天并不遥远。
至于适航证的问题，我们可以一步步来，想想手机2G3G4G的标准，华为现在在5G标准还是那个领先一步，所以，我认为我们应该信心和努力并举！

[ 本帖最后由 addoi1es 于 2017-1-31 13:05 编辑 ]

dm268

c919确实是重大突破，但是所谓大型客机，是远远比不上777，340这种可以不经补给跨洋航线的“大型机”，吨位相差近三倍

wasmmsaw

只有把发动机和航电等核心技术完全掌握在我们自己的手中，C919才能使真正的国产大飞机，正视差距，迎头赶上！

xxooai

首飞是什么时候啊，很期待，不知道怎么样，什么时候才能成熟，赞一个

冷血枪手炒泥马

重要会把零件组装起来了，一步一步走吧