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标题: [转帖] 歼-20正在苦练“新绝招”：空中快速丢弃10吨重的副油箱[8P] [打印本页]

作者: cwjyygs 时间: 2017-2-18 08:43 标题: 歼-20正在苦练“新绝招”：空中快速丢弃10吨重的副油箱[8P]

　目前美军装备有200架F-22和100架F-35A型战斗机，中国要想通过歼-20缩小与美军之间的差距就需要至少200架歼-20尽快服役，目前负责生产歼-20的成飞已经开启至少三条生产线量产歼-20，网友已经在年前贴出了几张成都飞机公司的谷歌卫星图片，图片的细节显示：被中国军迷亲切的称之为“黑丝”的国产第四代歼-20歼击机，已经进入批量生产状态，将交付中国空军领先试用。
　　前段时间军事专家尹卓已经透漏，空军已经装备歼-20有一段时间了，但是国防部方面i一直没有给出正面的宣布，可以看出歼-20的服役在本质上与之前的运-20存在很大的差异，本身作为一款瞄准攻击性和对抗性非常强的歼-20更需要的是战力的磨合，很有可能在解放军初步掌握了第四代隐身战斗机的战术战法之后才会宣布歼-20的真正服役。

最近网友又第一时间更新了歼-20的最新动态，这次画面非常清晰地看到一架编号为“2012”的歼20战斗机，近日在进行试飞的过程中挂载了4个副油箱，图片中歼-20携带的副油箱规格非常大，由此可以推测这4个副油箱可以为歼-20增加大约10吨左右的航空油料，这将可以让歼-20的飞行距离增加到7000-8000公里左右，相当于轰炸机可以达到的飞行距离。

　隐身战机为何要挂副油箱？对于隐身战斗机来说，使用副油箱是一个较为敏感的问题。虽然副油箱能显著提高航程，但它严重降低机动性能，且破坏了隐身战斗机的隐身能力。正如第三代战斗机等老型号的战机一样，副油箱在实施作战前通常会被抛弃，这样战机就能够恢复到隐身状态。而这个抛弃动作也就是几秒的功能，对作战不产生太大影响。
　　美军在作战的过程当中往往会训练F-22在远程接近目标之后“扔掉”副油箱，2000年起的五年里，美国完成了F-22原型机约一百次大型外挂物分离试验，这样能够在最终对敌打击过程中发挥隐身能力。而且在长途转场等场合中，副油箱使得战斗机可以延长飞行距离，减少或摆脱对加油机的依赖，因此仍有着突出的意义。

从最接近歼20战斗机的F-22战斗机公开数据来看，不携带副油箱时，F-22载有8200公斤燃油，使用副油箱则达到了11900公斤。在使用两个副油箱时，F-22的航程达到了2960公里，中国设计的歼-20战机是瞄准美军F-22量身打造，在航程上已经远超过F-22“猛禽”只有800公里的航程，四个邮箱能偶让这款战机的飞行距离增加到6500公里，这也就意味着歼-20从中国东北起飞能够直接飞到美国本土拉斯维加斯。

歼-20作为中国研制的第一款具备隐身突防能力的战斗机，本身的作用只有一个——突破美军岛链威胁到美国其他军事基地甚至是本土，从内陆机场起飞，飞抵第一岛链上空与敌方交战；又或者从沿海机场起飞，攻击第一岛链之外的目标；同样现在能够让歼-20挂四个副油箱，那对等的歼-20能够将油箱全部换成10吨重的导弹，军事专家指出，歼-20最新动态已经表明中国隐身战机已接近尾声，战斗力塑造阶段已经开始，四个副油箱的挂在实力让中国歼-20同样可以携带PL-15、P-10、P-21这样不同型号的导弹。

　但中国歼-20所装备的武器一直都没有出现，中国可以说是走一步摸索两步，现有的空空导弹（中国空军主要装备PL-系列）其实不能完美的适配歼-20隐身战斗机，这就需要一种专门远程空空导弹。近日中国社交媒体上曝光了一组中国歼-16挂载新型空空导弹的照片，从照片上看这种新型导弹外形上采用了新的气动布局，大小上要比此前霹雳系列导弹要更长。

据英国《每日邮报》报道出称，中国这种新型空空导弹长5.7米左右，直径大小0.33米，这种体积远远超过美国F-22战机使用的AIM-120C-5型110公里空空导弹，预计最远射程将达到480公里，成为世界上能够射的最远的空空导弹。英国军事装备分析专家杰弗里·林和P·W·辛格说：“这太了不起了。这种导弹可以在射程上轻易超越美国(以及其他北约国家)的所有空空导弹。”从技术上说这就意味着中国已经完全掌握了在空空导弹矢量推进技术和高机动性方面的技术，未来这款导弹不仅仅会装备在歼-20的弹仓内，其他战机也可装备。

值得注意的是成飞其实也是中国上一代主力战机歼-10的设计者，近日已经传出消息称歼-10战机已经服役十多年的时间，相关生产工作将退居二线，这些二线将进一步小批量生产或升级歼-10B，会在未来很长一段时间当中将更多的经历放在歼-20的第一批量产当中，预计3条生产线各以每月一架的速度，年产量共36架。扣除已生产12架早期量产型机，剩下84架的生产目标在两年多便可完成。

作者: mikehu01 时间: 2017-2-18 15:14

歼-20的发动机是国产的吗？不然真到战时这会是个要命的短处，所有的武器都要经过真正的战争考验才行。

作者: muziluan 时间: 2017-2-18 22:30

好多好多钱啊。这是直奔美国本土而去的节奏啊。就是要有这样的雄心，寇可往，我亦可往。

作者: jiangmj 时间: 2017-2-18 23:07

引用:

原帖由 mikehu01 于 2017-2-18 15:14 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=102214899&ptid=9857604][/bbs]
歼-20的发动机是国产的吗？不然真到战时这会是个要命的短处，所有的武器都要经过真正的战争考验才行。

国产的正在努力研制，WS15嘛。
现在国产的已经凑合着能用了，但最大的问题是寿命太短，和平时期成本太高。
如果是战争时期，不计成本的情况下也能用，寿命短就换勤一点呗。

作者: kkkk1368 时间: 2017-2-19 19:39

丢弃10吨重的副油箱，砸到人怎么办，砸到花花草草也不好吧

作者: fujianren 时间: 2017-2-19 21:45

我等外行人看来歼20外形设计已经成熟，主要短板还是发动机的问题，现在这个问题扑朔迷离，有的报道说已经用上了太行，有的说还是用的老毛子的，只有等官方正式确认了。

作者: talentpanzer 时间: 2017-2-19 22:00

WS-15的进展一直是个迷呀 J-20完全体不知何时能成型

作者: jiangmj 时间: 2017-2-19 22:04

引用:

原帖由 kkkk1368 于 2017-2-19 19:39 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=102221602&ptid=9857604][/bbs]
丢弃10吨重的副油箱，砸到人怎么办，砸到花花草草也不好吧

多练习，瞄准了再砸，以前二战的时候，美帝曾经用副油箱砸落过鬼子的飞机。

作者: yyddgg2119 时间: 2017-2-19 22:24

多练习，军备无需考虑成本，一个国家只有强大了军事才有说话的地位，说的话才会有人听；发动机能用就行，不战争不等于可以休闲，可以不断升级，真到战时才会有用！

作者: 洛大侠 时间: 2017-2-19 22:40

我们既要看到我们国产战机的优势、也要看到它的不足。
   首先，j20战机研制到现在的量产相比于f22等五代机短，性能上肯定没有巨大的提升，歼20 采用鸭翼设计也是不得已而为之的结果，因为中国还没有不开加力的高推重比和矢量发动机，为了获得较好的机动能力和较低的跨音速阻力，选择鸭翼可以说是目前为止最好的选择；
   但是，正因为如此，j20战机不能进行超音速巡航和较高的隐身能力。另一方面，j20由于机身长，载弹量和航程方面可以比之于f22。
   总体来讲，j20是我们目前能研制出来的最好战机，我们应该感到自豪，但是，我们也应该清楚的认识到，我们的航空工业水平和美国还有不小的差距，有待进一步提升。

作者: jiangmj 时间: 2017-2-20 10:56

引用:

原帖由 srhuoxing 于 2017-2-19 22:40 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=102222802&ptid=9857604][/bbs]
我们既要看到我们国产战机的优势、也要看到它的不足。
首先，j20战机研制到现在的量产相比于f22等五代机短，性能上肯定没有巨大的提升，歼20 采用鸭翼设计也是不得已而为之的结果，因为中国还没有不开加力的高 ...

老兄，从研制到服役的时间长短，不是飞机性能好坏的判断标准。
全世界研发时间最长的二代机是歼8，但是歼8的性能在二代机中算是好的吗？
全世界研发时间最长的三代机是三哥的LCA，但是LCA的性能在三代机中算是好的吗？

作者: huangjinlang 时间: 2017-2-20 11:53

加挂副油箱对歼20来说，也是一种绝技？这在战斗机当中是很普通的吧，就是为了增加航程。但歼20是一种隐身飞机，加挂副油箱必然会使其隐身性能大打折扣！所以出现歼20加挂副油箱的状况只能是进行超远程攻击或是在己方完全夺取制空权和电磁权的前提下才可行

作者: jiangmj 时间: 2017-2-20 15:48

引用:

原帖由 huangjinlang 于 2017-2-20 11:53 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=102225262&ptid=9857604][/bbs]
加挂副油箱对歼20来说，也是一种绝技？这在战斗机当中是很普通的吧，就是为了增加航程。但歼20是一种隐身飞机，加挂副油箱必然会使其隐身性能大打折扣！所以出现歼20加挂副油箱的状况只能是进行超远程攻击或是在己方 ...

扔副油箱的时候，会导致飞机重量迅速减轻、重心出现跳跃式变化，飞机瞬时快速上升，所以凡是一切挂副油箱的飞机，都要在飞机设计时，把副油箱的设计和挂载一并考虑在内。
当年三哥在LCA的研制过程中，就出现过副油箱和飞机之间的设计不合理，抛弃副油箱时重心变化太大，导致飞机失控坠毁的。
二战时的飞机速度慢，抛弃副油箱很简单，但随着飞机的速度越来越快，抛弃副油箱也成为一种技术活，因为副油箱会被升力向上压在机翼下面，导致解锁机构抛弃失败，所以必须采取特定的角度和速度来抛弃副油箱，如果没经过训练，很容易出事故。

还有，不管是二战时期还是现代，战斗机在进入战斗状态时，一般都是先抛弃副油箱的，避免带着一堆不必要的重量影响速度和机动性，副油箱的作用只是增加航程和滞空时间罢了。

作者: lixiyun 时间: 2017-2-21 01:00

扔副油箱是所以战斗机飞行员必须具备的基本技能吧，这也算绝技就扯淡了

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