[转帖] 东半球无敌的歼-16歼击轰战机[20P]

研制一架能打仗的飞机，世界一流大国也要用时20年以上:从设计、出图、实验生产，到地面综合测试、试飞、实验装备、改进，最后到批生产、批量装备、大规模装备、实战检验。

这个过程哪一步都不能省掉，20年内能搞出来还能打仗，已经是世界一流水准了。哪个国家也逃脱不了这个漫长的时间规律。

歼16虽然是个全新的编号，但在外形上仍然要继承SU30百分之八十以上的相似度 。

飞机是要在天上飞的东西，气动外形永远是其最重要的设计内容。气动外形改变了，基本就是另外一架新设计的飞机。而对气动外形的全新设计就是航空大师级别的人物，从论证到做出原型机，也不会少于十年的时间，要吹无数次的风洞。上天以后发现问题，还要修型后再吹风，再试飞，费时费力。

前苏联苏霍伊设计局的SU27系列，可以说是上个世纪常规布局三代机中的世界巅峰之作，这个是公认的：美帝F15出现的时代和作战能力与其相当，但仅仅就气动设计而言，美国人都承认两者差距不小。

SU27把当时的空气动力学成果发挥到了极致。SU27原型机曾经有几个变形方案，但事实证明最初的方案还是最好的。这个完美的气动设计，可以说是苏联帝国创造出的科技巅峰之一。

SU27

当年中国空军看不上米格29，一眼就相中了SU27，说明兔子还是有高人的。苏联当年也是穷疯了，才一咬牙卖给了我们SU27的简化版，此前从未出口。但简化版的气动外形不能简化。后来的SU系列飞机家族人丁兴旺，但还是脱不开SU27的原始气动布局。

米格29

沈飞从上世纪九十年代开始引进组装SU27，到现在也有二十多年了，并且自己搞了几个型号，如中秋——歼15，说明已经基本吃透了SU27。

歼15

那么石榴姐——歼16为何不是一个全新的外形？或者至少与SU34类似，有个扁平的机头，迎合局部隐身的潮流？

笔者前面已经提到：对飞机的气动外形大改就是架新机，最重要的是，时间来不及！

SU34

我国周边的战略环境日趋复杂，高强度的局部战争随时会爆发，空军从来是军事斗争的矛头。看看我们现在的空军家底，可以说对周边防御还能应付，全面进攻的能力还是不太给力。建设攻防兼备的战略空军，进攻是最好的防守，进攻不给力怎么能行！

我们的防御主力是数百架（800架左右）三代和三代半的歼10，歼11系列，还有上千架二代机。

歼10

进攻性的空中力量：

战略级别的轰六K已经开始量产，而战术进攻性空军力量就很有限了：仅有不到一百架的SU30及其后续型号(96架)，还有200多架只能算二代半的飞豹及其改进型号，还有吗？没了！

轰六K

家底就这么多。就这300来架进攻的枪头。SU30系列，最新的飞机也引进了15年以上了，日益接近作战寿命，而且航电设备也逐渐落伍。但出东海，环台湾，还是这批SU30打头阵，可以说立下了汗马功劳，但也用得太勤，机体和发动机寿命消耗的太多。

SU30

飞豹虽然还在小幅改进，但毕竟基础就是个二代半，改进潜力毕竟有限，其气动设计、发动机都不是很给力，这些年下来，事故不少，影响士气。更关键的是，飞豹不能射中距弹，气动设计就是个轰炸机，一旦进入格斗就要吃大亏。

总之飞豹不能独自进攻，还有人给他护航，作战模式落后时代。现代战斗轰炸机要求能独立遂行综合性作战任务，飞豹再大改？要达到这个指标，除非重新设计一架，这个没十年工夫，没戏。

可见我们的空军和海航，现在是急需综合性能强大的战轰，到了火上房的程度。

飞豹

在这种情况下，让沈飞再按部就班的设计一架全新的战轰，可能吗？

笔者认为根本没这个时间，所谓的全新，最根本的是气动外形的全新，例如符合现代隐身至少是局部隐身的潮流。

在成飞的歼20已经初期服役的情况下，沈飞是有时间设计隐身4代，不论中型还是重型，最近歼31二号机的出现，已经说明沈飞一直在做，而歼31大小，不可能改装成重型战轰。歼16——石榴姐只能是为重型战轰预留的编号。

那么石榴姐为何不采取一些新的设计，或者至少和SU34一样有个扁平的机头，并列双座，机体也适当放大，成为中国版的鸭嘴兽？

笔者认为：

SU34——鸭嘴兽的设计虽然有特点，但并不能降低多少雷达反射指标，对隐身没有太大帮助。更重要的是，沈飞并没有鸭嘴兽的完整技术资料和实体机，仅仅根据外形来仿制，风险很大，也没有必要，时间上更等不及。

时间！时间！现在我们就是在和时间赛跑。一切对我国不怀好意的敌人，也都在和我们算计时间呢。

沈飞能较快的仿制出中秋——歼15舰载机，是因为从乌克兰引进了苏33的原型机之一，实机比任何图纸资料都宝贵。在没有原型机的情况下，沈飞要仿制苏34困难和风险都很大。以沈飞的谨慎作风，石榴姐最终的长相，还是和SU30有八成的相似度。因为我们有SU30的资料和实体机。

气动外形大体相似就可以免除没完没了的吹风，气动风险降低到最低程度，可以迅速设计生产，形成战斗力，这是最关键的。

若希望部队列装能有隐身能力的战轰，笔者认为还要再等个七八年，在成飞的歼20批量成军之后。那将是另外一个编号了，现在时间不允许。

歼20

有人会问了：没有隐身能力的战轰，进攻能力会不会变弱？这个问题可以这么看：

战轰是空中进攻的枪头，但不是枪头的尖，我方的战轰出击序列，一般要等待敌方的空中防御力量被我火箭军压制之后。

未来，火箭军犁地后，空中进攻作战，先由歼20、轰20隐身战略轰炸机和无人机打头阵，扫除敌人的空中和地面防空力量后，大批战轰再突入敌纵深轰炸攻击，以携带防区外精确制导武器为主，低空超低空突防，减低敌人发现的概率。

另外歼16可自带中距弹甚至是超远程空空导弹，自身机动能力也不错，完全可以自卫空战。美日印等空中强国，现役的空中力量在未来十年内，还是以三代机和三代半为主，歼16的机载有源相控阵雷达也可提前发现对方。

因此石榴姐作为应急的型号，对隐形能力要求不是很极端，能比原版苏27系列降低一个数量级就基本可以。

苏30与苏27战机相伴起飞

下面推测一下歼16的的基本参数：1

基本外形还是和苏30八成相似，串列双坐，无倾斜切角双垂尾，带伸缩受油管。标配SU系列光电雷达，双前轮。

2

两台太行改发动机，最大加力推力28吨，飞机最大起飞重量接近38吨，最大载弹量接近12吨。可携带重型空对面武器，重载挂点不少于5个，火力强大，机体结构和起落架特别加强。

最终的歼16，就是名副其实的炸弹卡车，等歼20踹门成功后，突入敌方纵深空域，进行干净利索的定点清除，不留活口。38吨这么大的体量还能格斗空战，目前全天朝就此一家，别无分号，综合能力是轻型战机代替不了的。

3

航电火控全面采用国产最现代化设备，这才是关键。完全非苏30能比拟，采用大型有源相控阵机头雷达，高空对F16发现距离200公里以上，对护卫舰发现距离300公里，对坦克等地面机动小目标发现距离不小于80公里。

F16

4

机体采用大量先进的钛合金和复合材料，加强了局部隐形修型，局部敷设隐身涂料，进气道还是SU式但采用屏蔽设计，整体反射指标比SU30降低一个数量级。

5

高空最大马赫数2点2，实用升限18000米，不加油作战半径1500公里，一次空中加油作战半径2000公里，二次空中加油，最远可以进攻日本北海道、关岛、印度全境。

6

预计初期年产12架，3年后年产24架。最终装备数量：空军150—200架，海航72—100架。

歼11BS

沈飞的歼11BS将停产，生产线专心生产歼16。最近从俄罗斯引进的SU35是标准的空优战机，争取战区制空权为主，而歼16是标准的战轰，两者机体结构差别很大，作战任务也不同，相互影响不大。

SU35最终国产化的可能很小，24架的小规模，买来就是应急和当蓝军部队的。歼20已经服役，三代半的SU35，再进化也和标准隐身四代有明显的代差，完全状态的歼20打SU35预计可以达到很高的交换比，因此继续国产仿制SU35已经意义不大。

SU35

即使进入隐形飞机为主的时代，出于隐形机的高价格和内置载弹量的限制，任何国家都不可能全部装备隐形战机。在夺取制空权后进行常规轰炸，三代改战轰的数量、航程和载弹量的优势就体现出来了。

今后对沈飞来说，现役飞机方面，就是专心生产歼16和歼15，争取生产线进入熟练状态后，每年至少交付24架歼16，才能跟上严峻的形势。维持生产线高负荷运转10年，是没有问题的。

200架歼16，机队能力东半球无敌！能一周炸平鬼子国！

沈飞虽然有些保守，但也是现实条件使然，时间不等人。保家卫国的主力战斗机，沈飞从来是大头，沈飞的成绩也是要充分肯定的，希望沈飞更上一层楼！