[图帖] 空气发动机简介【14P】

液氮作燃料，成本很成问题，氮液化的能量都需要从其他能源中来，然后再通过热效率很低的传统热机（就是气缸活塞那种，尤其是这种热端温度极低的）释放出来，整个循环的能量利用效率只怕低的令人发指。明为环保实为浪费。

另外液氮的气化推动活塞的能量是通过热交换器吸收的环境热，热交换器效率严重影响着功率。想想在冬天，热交换器上厚厚的冰壳，这种发动机的实用性就是一个笑话。

氮作功的能量来自于环境，但将气态氮液化还需机械作功并对环境释热。在氮的‘气’‘液’‘气’的状态转换过程中，对外作功和付出能量的对比只能用凄惨来形容。换句话说这东西做着玩玩可以，忽悠别人可是一件不地道的事情。

[ 本帖最后由 晕头转向123 于 2011-2-11 02:37 编辑 ]