洛大侠

如果你不差钱，请忽略本篇文章；如果你是老司机，请看完点赞后轻蔑地笑笑了事——如果你正准备买车，又想省点钱，那就老老实实接着往下看吧！


经验一：尽量别追新
如果不是大改款，尽量别追最新款，新款上市在一定时间内价格是很难谈下来的，就像早上8点出门一定会堵车一样，你琢磨下，弯哥给它起了个名字叫“错峰消费”。

经验二：经理与关系
想买某款车，如果你或你的狐朋狗友认识这个品牌的内部人员，这就能省不少钱；如果不认识熟人，尽量找找销售经理谈谈，有时候跟销售员磨半天还不抵销售经理一句话。

经验三：淡季or旺季？
特别旺的旺季，有些车型供不应求，买车怎么会有多大优惠？当然不好卖的品牌不算！一般淡季时，4S店为了冲量完成厂家的任务并拿到当月的返点，优惠幅度都会大一些，旺季人挤人谁理你啊？

经验四：尽量别贷款
如果资金紧张或有其他收益更高的投资理财渠道，是可以选择贷款买车的。否则还是尽量选择全款购车。因为贷款买车要多付出利息、手续费、强制商业险等一堆杂七杂八的费用。

经验五：折现是硬道理
很多傻乎乎的消费者在谈价格的时候喜欢让4S店送一些汽车精品，以为4S店的质量更好。殊不知那些隔热膜、导航，真皮座椅等汽车精品，其实是质量一般的淘宝货——尽量不要这些东西，以后自己慢慢添吧！实在不行送加油卡、保养卡还靠点谱。

经验六：好货比三家
货比三家这个词每个人都知道，但是很多人看车时被销售员一忽悠，头脑一热就签单了，殊不知不同的4S店投资方不一样，车辆库存及市场优惠策略也不一样，多比较几家绝对没毛病

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有客户到同一个地区的两家奥迪四s店交叉询价，最后互相比着降价，得了个大便宜。有需要的朋友可以试试玩下这个套路

冷血枪手炒泥马

货比三家算是最可靠的的办法了，我的感觉是地点比较偏僻的店价格更好谈一些

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交叉询价，比着降价，楼上说的那个方法具有偶然性，可以一试，不过注意不要被反套路了

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4s店内东西超贵。加个记录仪要1千多，电动尾门要5千。无语啊

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只有多问几家，选个最优惠的，其实保养也很重要，选个好的4s店也会省不少事，

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学习了！讲真的，有熟人的话还是便宜不少，关键看靠不靠谱！还有赠品啥的，千万别被忽悠了，直接拿油卡最实在！

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金九银十别买，汽贸也是一个不错的选择。

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你去买个大众的车试下
基本不鸟你，销售基本都一幅爱买不买的大爷样

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经验四：尽量别贷款——这个不认同，比如贷款10万，2年不收任何利息，给4S最多3千手续费，干吗不贷呢