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huangyin-sl 发表于 2014-12-4 21:46   只看TA 21楼
无良大众的漏油，死亡闪烁发动机，再麽合也白搭，设计缺陷，无法避免、
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暗黑圣者 发表于 2014-12-15 22:14   只看TA 22楼
就是T的问题多，买车选了1.6L，就怕麻烦
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eroticwolf 发表于 2014-12-15 22:26   只看TA 23楼
一个自动离合器用的这么麻烦，原理一条条说的头头是道，殊不知，这自动到底自动在哪里了，整个就是个半吊子，高科技，高科技，贵了不说，还没手动档好用
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870617 发表于 2014-12-16 17:52   只看TA 24楼
其实，初期再怎么注意都是第一部，后期定期保养，用好机油才是王道，大众的5w40的全合成很好，实际是oem的美孚一号。
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yuening819 发表于 2014-12-16 18:42   只看TA 25楼
6）市区塞车路段，时速低于5公里时，可用N挡滑行。正常行驶禁止空挡滑行。

第六条确实可行吗，有人试过吗
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shaozw9806 发表于 2014-12-19 21:52   只看TA 26楼
引用:
原帖由 xzook 于 2014-11-15 19:33 发表
虽然现在的车一般出厂前都会磨合下，但是新车还是需要自己在磨合期内多注意，对之后的发动机寿命和油耗都有很多好处，楼主总结的很全面，再说一点，一般的家用车，在磨合期内尽量发动机不要开过2000转，不要在1秒内将 ...
针对这朋友说的不要超过2000是不可能的除非你一直用一档跑,正常加档都会到2000转左右的!还是非常感谢楼主这么详细的介绍如何磨合大众车的!
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挡不住的蜗牛 发表于 2014-12-20 14:47   只看TA 27楼
现在的车技术一般都很高了，只要别太过分变速箱和发动机不会这么脆弱的~
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jiji6466 发表于 2014-12-21 20:08   只看TA 28楼
我一直认为7速变速箱是个诟病，新技术的不成熟
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roytheone1 发表于 2014-12-21 20:41   只看TA 29楼
不管怎样，死亡闪烁的可能性都将是消费者的最关切的隐患之一。希望不要为了节俭成本一直做干式双离合
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